A. - Traversées obliques.

Une traversée oblique comporte :
1.deux croisements ordinaires C1 et C2 aux angles aigus de l'intersection des voies (fig. 231) ;
2.la traversée proprement dite, constituée par les appareils T1 et T2 situés aux angles obtus.

Ici, comme dans le croisement aigu, on a recours au contrerail pour guider la roue au passage de la lacune, mais alors que le contrerail constituait, en général, une protection tout à fait efficace dans le croisement aigu, cette protection n'est qu'incomplète pour les croisements obtus des traversées.
http://www.tassignon.be/trains/cecf/tomeIII_I/C_E_C_F_III_I....